Coal Miner Strong Comment gagner le championnat du monde de transport de charbon

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Jeffry Parrish
Coal Miner Strong Comment gagner le championnat du monde de transport de charbon

Vous pouvez toujours compter sur des hommes ivres pour trouver de nouvelles façons de tester leur forme physique.

«C'était une idée qui a commencé il y a cinquante-quatre ans dans un pub avec un peu de plaisanterie entre deux hommes du village qui pensaient qu'il était plus en forme que l'autre», raconte Duncan Smith à BarBend avec un fort accent du Yorkshire. «L'un était un charbonnier et l'autre un agriculteur. Alors ils avaient un petit pari entre eux. 'Dites-vous quoi, prenez un gros sac de charbon sur votre dos et je vous ferai courir du pub local au green du village.Et c'est là que ça a commencé. Deux hommes ivres ayant un peu de plaisanterie."

Ces origines humbles et imbibées d'alcool sont ce qui a conduit aux Championnats du monde de transport de charbon, un événement annuel que Smith organise chaque lundi de Pâques dans le petit village de Gawthorpe, dans le nord de l'Angleterre.

Parrainé par un directeur funéraire local (et pourquoi pas), l'événement a accueilli des concurrents de tous les coins de la planète, et Smith attend plus de deux cents concurrents en 2017. Je pense que tu es un mineur de charbon fort?

Pas de marche dans le parc

Les règles sont simples: courez mille mètres avec un sac de charbon sur le dos. Les hommes portent des sacs de 110 livres et les femmes 45 livres, et il est divisé en trois divisions: hommes, femmes et «vétérans», composés d'hommes de plus de quarante ans. Les hommes gagneront 750 livres britanniques (919 USD) et les femmes 500 livres (613 USD) s'ils gagnent, et cela passe à 1000 livres (1225 USD) ou 625 livres (765 USD) si l'on parvient à battre le record actuel de quatre minutes et six secondes ou quatre minutes et vingt-cinq secondes pour les femmes.

Peut-être avez-vous travaillé sur votre capacité de travail, ou peut-être avez-vous augmenté votre travail de transport chargé, et vous ne pensez pas que cela semble si difficile. Cette mentalité est exactement ce dont vous avez besoin pour échouer complètement au cours.

«C'est une véritable explosion d'efforts, vous ne ferez jamais rien d'aussi dur», déclare John Hunter, dix fois champion de course qui se consacre à la course d'endurance de style militaire à travers le pays. «Gawthorpe est l'une des courses les plus rapides du marché. Du pistolet, tu dois partir à fond. Les gens s'effondrent, leurs jambes deviennent gelées, ils laissent tomber le sac et ils ne peuvent tout simplement pas le reprendre. Chaque année, je deviens nerveux parce que tu ne sais pas ce qui va se passer. C'est un tel choc pour le système."

John Hunter, dans son short de compression blanc chanceux, accélère au premier sur une montée.

S'emballer

Le transport de charbon présente certaines similitudes avec le sport de plus en plus populaire du rucking, qui consiste à marcher ou à courir avec un sac à dos chargé. Il a été étudié d'un peu plus près que les porteurs de charbon de Gawthorpe et il a été démontré qu'il brûle jusqu'à trois fois plus de calories qu'une marche régulière, améliore la stabilité de la hanche et de la posture, augmente la capacité de travail et augmente la résilience aux blessures de manière plus sûre et plus efficace. manière que votre habitude de jogging moyenne.

La différence évidente avec le transport de charbon est que le poids n'est pas maintenu en place avec des sangles sécurisées - c'est un sac instable que le coureur tient en place en saisissant les coins par ses épaules. Il est vraiment important de souligner combien plus difficile cela rend l'exercice. Avec le charbon se déplaçant autour du sac et les muscles stabilisateurs du corps travaillant beaucoup plus fort pour l'empêcher de tomber au sol, le sac de 110 livres semble beaucoup plus lourd qu'il n'y paraît.

Tous les sacs de charbon ne parviennent pas à la ligne d'arrivée.

Comment s'entraîner

Hunter passe une solide formation de trois mois pour le championnat de transport de charbon de Gawthorpe, travaillant six ou sept jours par semaine. Voici à quoi ressemble sa formation.

Sprints en côte pondérés, 3x / semaine

Avec quatre-vingts livres dans un sac autour du cou, Hunter court une colline de cinq cents mètres de bas en haut et monte à une pente de un à quatre, soit environ quatorze degrés. Il lui faut trois minutes pour atteindre le sommet, puis il revient en arrière vers le bas et recommence, pour cinq courses au total.

Traînements de pneus, 2x / semaine

Hunter traîne un pneu de quatre-vingt livres avec une chaîne sur un mille et demi, brisé en six séries de huit cents mètres. «Ce n'est pas énorme, mais je le traîne sur la plage à marée basse», dit-il. «Donc tu as beaucoup de résistance contre le sable."

Remontées de pneus en montée, 1x / semaine

Maintenant armé d'un «pneu de camion» de deux cents livres, Hunter retourne à la colline de cinq cents mètres et attaque. Pour atteindre le sommet, il doit retourner le pneu environ trois cents fois, puis il le ramène vers le bas. Un tour suffit.

Exercices de poids corporel, tous les jours

Vingt à quarante minutes de tractions, de dips, de pompes, de squats et de travail de base à haute répétition. Hunter considère cette son cardio.

Au cours des trois dernières semaines d'entraînement, il réduira les sprints en pente et commencera à courir le parcours réel de 1000 mètres. Trois ou quatre fois par semaine, il effectuera une course avec tout le poids de la compétition sur ses épaules, mais environ une fois par semaine, il parcourra le parcours avec deux kettlebells de 32 kilogrammes dans ses mains. Lorsque sa prise échoue, il tombe au sol et fait des pompes jusqu'à ce qu'il récupère.

Il mange 4000 calories par jour. Il a 52 ans.

Hunter prévient que beaucoup d'athlètes ne s'entraînent pas pour tolérer une accumulation d'acide lactique et qu'après les cinq cents premiers mètres, de nombreux coureurs se grippent.

«Le cours a également un début en dégradé afin que vous ne puissiez pas entrer dans un modèle défini», dit-il. «Après quelques centaines de mètres, il s'aplatit, puis il remonte, donc il joue des tours sur vos jambes. Il s'aplatit à nouveau vers la fin, alors les gens sprintent jusqu'à l'arrivée et leurs jambes cèdent. Cela arrive à pas mal de gens au sommet de cette colline. Je l'ai fait une fois et j'étais comme Bambi, mes jambes sont juste sorties de dessous moi. Si j'avais gardé un rythme défini, je l'aurais gagné."

Votre prochaine étape

Mesdames et messieurs: pensez que vous pouvez battre 1000 mètres avec 45 ou 110 livres sur le dos (respectivement) en moins de quatre minutes et demie? Ensuite, il pourrait y avoir des centaines de dollars avec votre nom dessus qui vous attendent dans la joyeuse vieille Angleterre.

Les championnats de portage de charbon de Gawthorpe ont lieu chaque année le lundi de Pâques (c'est-à-dire le 17 avril 2017), les bénéfices servent à fournir un soutien social et des activités à la population âgée du village, et les frais d'inscription ne sont que de quinze livres pour les hommes de moins de quarante et dix livres. pour les femmes et les «vétérans». Vous pouvez vous inscrire ici - ou vous pouvez toujours commencer votre propre tradition de transport de charbon. Ivresse facultative.

Images gracieuseté de Duncan Smith et John Hunter.


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